BYDக்கான மைல்கல், புதிய ஆற்றல் வாகன உற்பத்தி 5மீ

5 மில்லியன் NEV - ஒரு Denza N7 SUV - சீன புதிய ஆற்றல் வாகன தயாரிப்பாளரான BYD இன் உற்பத்தி வரிசையை குவாங்டாங் மாகாணத்தில் உள்ள ஷென்சென் நகரில் புதன்கிழமை வெளியிட்டது, இது உலகளவில் மைல்கல்லை எட்டிய முதல் வாகன உற்பத்தியாளர் ஆகும்.

BYD இன் தலைவர் வாங் சுவான்ஃபு கூறுகையில், இது BYDக்கு ஒரு மைல்கல் மட்டுமல்ல, சீன பிராண்டுகளின் நேர்மறையான மற்றும் மேல்நோக்கி வளர்ச்சிக்கான சான்றாகும், அவர்கள் முக்கிய தொழில்நுட்பங்களில் தேர்ச்சி பெற்றுள்ளனர் மற்றும் NEV களை மாற்றுவதில் குறிப்பிடத்தக்க ஆற்றலைக் கொண்டுள்ளனர்.

தற்போது, ​​NEV விற்பனையில் சீனா உலகிலேயே முன்னணியில் உள்ளது. உலகளவில் 60 சதவீதத்திற்கும் அதிகமான NEVகள் சீனாவில் தயாரிக்கப்பட்டு விற்கப்படுகின்றன. சீன NEV காப்புரிமைகள் உலகளாவிய மொத்தத்தில் 70 சதவிகிதம் மற்றும் உலகின் மின்சார வாகன பேட்டரிகளில் 63 சதவிகிதத்திற்கும் அதிகமானவை சீனா வழங்குகிறது.

2025 ஆம் ஆண்டளவில், NEVக்கள் சீனாவில் மொத்த வாகன விற்பனையில் 60 சதவிகிதம் என்று மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது, மேலும் அத்தகைய வாகனங்களின் பிரபலம், அதே ஆண்டுக்குள் 70 சதவிகித உள்நாட்டு சந்தைப் பங்கை சீன மார்க்ஸ் கைப்பற்ற அனுமதிக்கலாம், இது 50 இல் 2022 சதவிகிதமாக இருந்தது, வாங் கூறினார்.

NEV களின் ஆரம்ப இயக்கங்களில் ஒருவராக, BYD இரண்டு தசாப்தங்களாக இத்துறையில் கவனம் செலுத்தி, இறுதியாக தொழில்துறையின் விரைவான வளர்ச்சியைக் கண்டது.

அதன் முதல் NEV மாடல் 2008 இல் வெளியிடப்பட்டது மற்றும் ஒரு மில்லியன் NEV களை உற்பத்தி செய்ய BYD 13 ஆண்டுகள் ஆனது. BYD இன் படி, அதன் ஒட்டுமொத்த விற்பனை மூன்று மில்லியனை எட்டுவதற்கு 18 மாதங்கள் மற்றும் எண்ணிக்கை 5 மில்லியன் மைல்கல்லை எட்டுவதற்கு மேலும் ஒன்பது மாதங்கள் ஆனது.

மார்ச் 2022 முதல், BYD தூய உள் எரிப்பு இயந்திர மாதிரிகளின் உற்பத்தியை நிறுத்தியது. அதன் NEV விற்பனை அந்த ஆண்டில் 1.86 மில்லியன் யூனிட்களை எட்டியது, இது உலகளாவிய வாகன உற்பத்தியாளர்களிடையே முதல் இடத்தைப் பிடித்தது.

இந்த வேகம் 2023 இல் தொடர்ந்தது. இதன் விற்பனை ஜனவரி முதல் ஜூலை வரை மொத்தம் 1.52 மில்லியன் யூனிட்கள், ஆண்டுக்கு ஆண்டு 88.81 சதவீதம் உயர்ந்துள்ளது. அவற்றில், சுமார் 92,400 யூனிட்கள் வெளிநாடுகளில் டெலிவரி செய்யப்பட்டன, இது 2022 ஆம் ஆண்டு முழுவதும் மொத்த வெளிநாட்டு விற்பனையை விஞ்சியது.

நிறுவனம் 2010 முதல் அதன் உலகளாவிய இருப்பை விரிவுபடுத்தியுள்ளது. அதன் மின்சார பொது போக்குவரத்து தீர்வுகள் இப்போது 400 க்கும் மேற்பட்ட நாடுகளில் 70 க்கும் மேற்பட்ட நகரங்களில் இயங்குகின்றன.

பல மாதங்களாக தாய்லாந்து, இஸ்ரேல் மற்றும் சிங்கப்பூரில் முன்னணி NEV விற்பனையில் அதன் நன்கு அறியப்பட்ட SUVகளில் ஒன்றான Atto 54 உடன் அதன் பயணிகள் NEVகள் 3 க்கும் மேற்பட்ட நாடுகளில் முத்திரை பதித்துள்ளன.

ஜூலையில் ஒரு குறிப்பிடத்தக்க நடவடிக்கையாக, BYD பிரேசிலில் மூன்று புதிய தொழிற்சாலைகளுக்கான திட்டங்களை அறிவித்தது, இது தொழில்துறையில் ஒரு உந்து சக்தியாக அதன் பங்கை வலுப்படுத்தியது.

இத்தகைய சாதனைகள் முக்கியமாக தொழில்நுட்ப கண்டுபிடிப்புகளுக்கான BYD இன் அர்ப்பணிப்பு மற்றும் ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாட்டில் கணிசமான முதலீடுகள் என்று வாங் கூறுகிறார்.

2002 முதல், BYD பவர் பேட்டரி தொழில்நுட்பத்தில் அதிக முதலீடு செய்தது மற்றும் 2003 இல் ஹைப்ரிட் தொழில்நுட்பம் R&Dயைத் தொடங்கியது, சுமார் 100 பில்லியன் யுவான் ($13.88 பில்லியன்) முதலீடுகளைக் குவித்தது. 2019 ஆம் ஆண்டில் அதன் நிகர லாபம் 1.6 பில்லியன் யுவானாக இருந்தபோதும், BYD 8.4 பில்லியன் யுவான்களை தொழில்நுட்ப ஆராய்ச்சி & டிக்கு முதலீடு செய்தது, வாங் கூறினார்.

தற்போது, ​​BYD 11க்கும் மேற்பட்ட R&D நிபுணர்களைக் கொண்ட 90,000 ஆராய்ச்சி நிறுவனங்களைக் கொண்டுள்ளது. நிறுவனம் 19 காப்புரிமை விண்ணப்பங்களைச் சமர்ப்பிக்கிறது மற்றும் ஒரு வேலை நாளுக்கு சராசரியாக 15 காப்புரிமை அங்கீகாரங்கள் வழங்கப்படுகின்றன. இதன் முக்கிய கண்டுபிடிப்புகளில் பிளேட் பேட்டரி மற்றும் DM-i சூப்பர் ஹைப்ரிட் அமைப்பு ஆகியவை அடங்கும்.